ADUANAS DE ECUADOR, COLOMBIA, PERÚ Y BOLIVIA PREPARAN UN PROYECTO PARA LA AUTOMATIZACIÓN DE LAS MERCANCÍAS EN TRÁNSITO

Guayaquil, 6 de junio (Andes).- Las largas columnas de camiones en los puestos aduaneros de frontera desaparecerán con la automatización de la información de las mercancías en tránsito que Ecuador espera aplicar en conjunto con los países de la Comunidad Andina de Naciones. El modelo a replicar será el que ejecuta en la actualidad México y los Estados de Centroamérica.

El proyecto está siendo evaluado y será presentado en julio a los directores aduaneros de Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia. El Banco Interamericano de Desarrollo ya anunció la entrega de un préstamo no reembolsable a cada uno de las aduanas hasta por 2 millones de dólares.

El anuncio lo realizó Edgar Preciado, funcionario del Servicio Nacional de Aduanas (Senae), quien reiteró que para el Tránsito Aduanero Comunitario hay una Normativa Andina que permite hacer un tránsito en los países de la comunidad regional en base a una declaración en papel que se va sellando en cada uno de los puestos fronterizos.

Cada uno de los países tiene un control informático cuando ingresa y sale la mercadería, pero lo que se quiere hacer ahora es que cuando sale una mercadería en tránsito desde Bogotá (Colombia) hasta Santa Cruz (Bolivia) se lo haga informatizando todo este proceso.

“Es así como al salir la mercancía, en el caso de que sea de Colombia, la aduana de ese país transmitirá a todos las aduanas de los otros Estados y a los puntos de frontera de Bolivia, Perú, Ecuador que está yendo una mercancía en tránsito aduanero”, anotó.

Indicó que para ello han elaborado un proyecto que será financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en base a una experiencia implementada entre los países de la ruta México y Panamá.

En este momento ya es una realidad la informatización del tránsito en los países centroamericanos que se lo quiere traer a los países de la comunidad andina. Para este fin a mediados de julio habrá una reunión entre los directores de aduanas para que aprueben este proyecto y presentarlo para la financiación respectiva como lo ha señalado el BID, dijo.

El tránsito aduanero ya es normado, pero falta el tema de la informatización de todos los procesos, que no solo es un hecho informático, sino que agrupa a todas las autoridades que tienen que ver con el control en frontera, como lo es: migración de la Policía Nacional, Agrocalidad en el tema fitosanitarios y la Senae, en el caso ecuatoriano.

En la actualidad el chofer de un transporte debe bajarse del vehículo y hacer cada uno de los trámites demorando en el mejor de los casos 48 horas; ahora, con el sistema que se propone el conductor desde la ventana del vehículo tiene a todas las autoridades en un solo punto sin mayor inconveniente en el tiempo.

Y así ya no hay la aglomeración, ni las filas de camiones en frontera, lo que es una modernización y mejoramiento de los procesos de atención, mencionó Omar Fuentes, miembro del gremio de la transportación pesada.

Agregó que la medida es recibida con beneplácito, ya que si todos los documentos están en regla no debe existir mayor contratiempos, en especial en el caso de productos fitosanitarios que es donde existen más inconvenientes.

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