DEFINIRÁN ESTE JUEVES EN NICARAGUA LA CONCESIÓN DEL CANAL A GRUPO CHINO

Managua, 11 de junio (PL).- La Asamblea Nacional confirmó que decidirá este jueves sobre la ley que otorga a la empresa china HK Nicaragua Canal Development los derechos por medio siglo sobre el futuro canal interoceánico en este país.

Los diputados votarán la Ley Especial para el Desarrollo de Infraestructura y Transporte Nicaragüense, Atingente al Canal, Zonas de Libre Comercio e Infraestructura Asociados, luego de una semana de consultas con todos los sectores en torno a la cuestión.

Este lunes concluirá ese proceso, rectorado por la Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos, que implicó el intercambio de opiniones entre los legisladores de ese ente -encargado de dictaminar sobre la propuesta legislativa- y delegados de los sectores público y privado.

El coordinador de la bancada del Frente Sandinista de Liberación Nacional, Edwin Castro, explicó que este día acudirán a esa comisión las autoridades del Consejo Superior de la Empresa Privada y de la Región Autónoma del Atlántico Sur para dar conocer sus puntos de vista sobre la iniciativa.

También concurrirán a los debates autoridades del Banco Central de Nicaragua y del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, según el diputado opositor Eliseo Núñez, miembro de esta comisión.

Con la visita de estos funcionarios y representantes del sector privado concluye el período de consultas a esta iniciativa, que podría pasar al plenario el jueves, confirmó, de acuerdo con el Canal 15 de la televisión.

La aprobación de ese cuerpo legal, presentado al Poder Ejecutivo el miércoles pasado por el presidente Daniel Ortega, la empresa HKND Group será la encargada de desarrollar el proyecto del Gran Canal Interoceánico.

Este plan contempla la construcción de la vía canalera y paralelo a ello la creación de un sistema de ferrocarril, de una zona libre de comercio, puertos, pistas aéreas y otros, como parte de lo que devendría el segundo centro de logística y transporte mundial que uniría a los océanos Atlántico y Pacífico, luego de Panamá.

Representantes de HKND Group, con sede en Hong Kong, destacaron que ese megaproyecto permitirá a Nicaragua abrir nuevas rutas, más económicas, para el envío de materias primas.

Esta obra "será una garantía ante la creciente demanda del comercio internacional, específicamente con la ruta entre Asia y América Latina", expresó el vocero de la empresa, Ronald Maclean-Abaroa, citado por la publicación El 19 Digital.

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