El modelo

El modelo de referencia propuesto ha sido diseñado sobre la base de las mejores prácticas de la administración de cadenas de suministro, denominada en inglés Supply Chain Management (SCM). Una definición de este enfoque de negocios se resume a continuación:

“SCM para la Cadena Logística Portuaria se puede definir como “una administración que promueve una eficiente integración y coordinación de los actores público-privados que intervienen para la planeación, implementación y control del flujo de transporte marítimo y terrestre, flujo de carga y de información (órdenes de servicio y documentación de comercio internacional) desde origen al punto de destino (hinterland y foreland) de manera eficiente y eficaz, para minimizar los costos totales del sistema mientras se satisfacen los niveles de servicio de importadores y exportadores (agilidad y predictibilidad)” (Ascencio et al.,  2014)

El _modelo

 

Pilar 1
Integración Operacional: Procesos alineados en la Cadena Logística Portuaria

Este pilar se enfoca en planificar e implementar operaciones y procesos de carácter integral en la cadena logística portuaria, con énfasis en el manejo anticipado de la información aguas arriba de la cadena (Antes que la carga y/o medio de transporte arribe a puerto), como también la diferenciación de líneas logísticas dentro de esta cadena. Ver más

Pilar 3
Orientación al Cliente: Calidad y Eficiencia de servicios integrales

Nuevamente los principios del SCM permiten clarificar los elementos fundamentales que deben estar presentes en el diseño de una eficiente y competitiva cadena logística portuaria. Toda cadena debe ser orientada al cumplimiento de las necesidades de los clientes o sus representantes, que permita un crecimiento armonioso de la demanda y facilite el mejoramiento continuo de los servicios brindados. Ver más.

Pilar 2
Gobernanza e Institucionalidad: Movilizando la facilitación del comercio y el transporte

La definición de SCM centrada en puerto habla claramente de la necesidad de implementar la excelencia operacional en un ambiente consensuado desde la perspectiva público y privada. La cantidad de operaciones y actores en la cadena logística portuaria ha facilitado en el último tiempo el crecimiento exponencial de la complejidad portuaria. Ver más

Pilar 4
Innovación Tecnológica: Intercambio electrónico de datos e interoperabilidad

Muchos de los elementos tratados hasta ahora hablan de nuevos principios, paradigmas y procedimientos que deberían diseñarse, implementarse y controlarse en un ambiente complejo como lo es una cadena logística portuaria moderna. Ver más